嚴(yán)苛測(cè)試護(hù)航半導(dǎo)體品質(zhì)：浙江企業(yè)添TEE-408PF快速溫變箱

在半導(dǎo)體可靠性測(cè)試的無(wú)聲戰(zhàn)場(chǎng)，一臺(tái)溫度變化速率高達(dá)15℃/min的設(shè)備剛剛落戶浙江企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室。

浙江某半導(dǎo)體企業(yè)近日引入兩臺(tái)廣皓天TEE-408PF快速溫變?cè)囼?yàn)箱，用于強(qiáng)化其芯片產(chǎn)品的可靠性驗(yàn)證能力。這一裝備升級(jí)直接指向汽車(chē)電子、工業(yè)控制等應(yīng)用領(lǐng)域日益嚴(yán)苛的品質(zhì)要求。

在半導(dǎo)體行業(yè)，溫度循環(huán)測(cè)試被稱為產(chǎn)品的‘極限體能測(cè)試’，而我們的新設(shè)備相當(dāng)于為研發(fā)團(tuán)隊(duì)配備了專業(yè)訓(xùn)練師，"該企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人如此評(píng)價(jià)新投入運(yùn)行的TEE-408PF設(shè)備。

01 半導(dǎo)體可靠性測(cè)試，為何如此關(guān)鍵？

當(dāng)代半導(dǎo)體芯片已滲透到從汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)到醫(yī)療設(shè)備的各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。一顆芯片的失效可能導(dǎo)致整車(chē)召回或醫(yī)療設(shè)備故障，帶來(lái)嚴(yán)重后果。

隨著5G通信、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，半導(dǎo)體器件面臨的工作環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)苛。車(chē)規(guī)級(jí)芯片需承受引擎艙150℃高溫，而冬季北方戶外設(shè)備則要抵御-40℃的嚴(yán)寒。

溫度循環(huán)試驗(yàn)（TCT）和高加速壽命試驗(yàn)（HALT）成為半導(dǎo)體驗(yàn)證的核心手段。通過(guò)快速溫變，工程師能夠提前暴露芯片的潛在缺陷——焊點(diǎn)疲勞、材料熱失配、封裝開(kāi)裂等問(wèn)題。

傳統(tǒng)溫變?cè)O(shè)備僅能達(dá)到1-5℃/min的變化速率，一個(gè)完整的溫度循環(huán)測(cè)試往往耗費(fèi)數(shù)小時(shí)。而現(xiàn)代快速溫變?cè)O(shè)備將這一過(guò)程壓縮到分鐘級(jí)，大幅提升測(cè)試效率。

02 TEE-408PF，半導(dǎo)體測(cè)試的精密設(shè)備

此次浙江企業(yè)選型的TEE-408PF快速溫變箱，專為半導(dǎo)體行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)。設(shè)備擁有 -70℃至+150℃的寬溫域覆蓋，滿足絕大多數(shù)芯片的測(cè)試需求。

其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于溫變速率高達(dá)20℃/min，能夠在5分鐘內(nèi)完成從常溫到極限低溫的切換，精準(zhǔn)模擬芯片在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)等場(chǎng)景下的瞬態(tài)溫度沖擊。

溫度控制精度達(dá)±0.3℃，溫度均勻度≤±1.5℃。這些指標(biāo)確保測(cè)試箱內(nèi)各位置的芯片經(jīng)受一致的溫場(chǎng)環(huán)境，避免因溫度分布不均導(dǎo)致的測(cè)試誤差。

設(shè)備采用雙循環(huán)風(fēng)道設(shè)計(jì)，配備雙軸流風(fēng)機(jī)與蜂窩狀擾流結(jié)構(gòu)。即使在快速溫變過(guò)程中，也能保證氣流均勻分布，使每個(gè)芯片各部位承受的溫度變化高度一致。

03 為浙江半導(dǎo)體注入測(cè)試新動(dòng)能

此次采購(gòu)TEE-408PF的浙江企業(yè)，是國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)的重要參與者。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域，對(duì)芯片的可靠性和壽命要求很高。

新設(shè)備將主要用于三方面測(cè)試：車(chē)規(guī)級(jí)芯片的溫變耐久性評(píng)估、功率半導(dǎo)體模塊的熱疲勞測(cè)試、以及新型封裝材料的耐候性驗(yàn)證。通過(guò)數(shù)千次溫度循環(huán)，提前暴露產(chǎn)品在十年使用期內(nèi)可能出現(xiàn)的失效問(wèn)題。

“半導(dǎo)體器件的失效往往發(fā)生在溫度瞬變時(shí)刻，而非穩(wěn)定狀態(tài)，"企業(yè)研發(fā)總監(jiān)解釋設(shè)備選型考量，“TEE-408PF提供真實(shí)場(chǎng)景模擬能力，讓我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里就能預(yù)見(jiàn)產(chǎn)品在嚴(yán)苛環(huán)境下的表現(xiàn)"。

設(shè)備同時(shí)配備智能控制系統(tǒng)，支持多臺(tái)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)協(xié)同測(cè)試。通過(guò)云端管理平臺(tái)，工程師能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控測(cè)試進(jìn)程，實(shí)時(shí)收集和分析芯片在溫度變化中的性能數(shù)據(jù)

04 未來(lái)布局，可靠性測(cè)試新趨勢(shì)

半導(dǎo)體器件的復(fù)雜度持續(xù)提升，3D封裝、Chiplet等先進(jìn)技術(shù)普及，對(duì)可靠性測(cè)試提出更高要求。溫變速率、溫度精度和測(cè)試效率已成為設(shè)備選型的核心指標(biāo)。

此次浙江企業(yè)引入TEE-408PF，是長(zhǎng)三角地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的縮影。隨著國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)向市場(chǎng)進(jìn)軍，對(duì)產(chǎn)品可靠性和品質(zhì)管控的投入正不斷加大。

“在汽車(chē)電子領(lǐng)域，溫度循環(huán)測(cè)試不僅是質(zhì)量關(guān)卡，更是技術(shù)準(zhǔn)入證，"行業(yè)觀察人士指出，“國(guó)際一線車(chē)企要求供應(yīng)商提供完整的HALT測(cè)試數(shù)據(jù)，而專業(yè)設(shè)備是生成這些數(shù)據(jù)的必要工具"。

未來(lái)，隨著半導(dǎo)體在人工智能、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域的深入應(yīng)用，快速溫變?cè)囼?yàn)箱將承擔(dān)更重要的角色，成為半導(dǎo)體研發(fā)與制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量守護(hù)者。

隨著兩臺(tái)TEE-408PF設(shè)備完成安裝調(diào)試，浙江該企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室響起了新的工作節(jié)奏。技術(shù)人員通過(guò)12英寸觸控屏設(shè)定復(fù)雜的溫變程序，觀察窗內(nèi)，數(shù)百個(gè)芯片樣本正在經(jīng)歷從-70℃低溫到150℃高溫的極限考驗(yàn)。

在隔壁辦公室，研發(fā)團(tuán)隊(duì)分析著實(shí)時(shí)傳回的測(cè)試數(shù)據(jù)曲線。這些由嚴(yán)苛環(huán)境淬煉出的數(shù)據(jù)，將轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)的具體方案，最終成為終端設(shè)備中那顆不“掉鏈子"的芯片核心。